扭力梁式半独立悬架，是汽车后悬挂装置类型的一种，是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性...

扭力梁式非独立悬架的减震效果不好，成本也低，舒适性也差，不是很好：1、非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、维修方便、行驶中前轮定位变化小等优点；2、但由...